Данное заключение на период производства работ по реконструкции теплового ввода магистральной тепловой сети по адресу: г. Москва, СЗАО, Тепличный пер., д.З, стр. 1.
Руководством ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве рассмотрен проект организации дорожного движения (ПОДД) и возможно согласовать его при выполнении следующих условий:
1. Работы по реконструкции теплового ввода вести поэтапно, открытым способом, с занятием проезжей части, с обеспечением существующей ширины проезда для автотранспорта, при необходимости уширение производить за счет газонов и тротуаров;
2. Работы по реконструкции тепловой магистрали вести круглосуточно, с полным восстановлением а/б покрытия после окончания работ на проезжей части;
3. Работы на внутридворовых и местных проездах вести с обеспечением проезда автотранспорта шириной не менее 3,5 метров, при необходимости производить уширения за счет газонов и тротуаров;
4. Временные дорожные знаки установить в соответствии со схемами проекта организации дорожного движения;
5. Обеспечить безопасный и беспрепятственный проход для пешеходов вдоль зоны работ с устройством временных тротуаров или дорожек шириной не менее 1,5 м. из деревянных настилов с перилами;
6. На всех этапах земляных работ обеспечить типовое ограждение мест производства работ с красными сигнальными фонарями;
7. Складирование материалов и строительного мусора осуществлять только в пределах ограждений строительной площадки, исключить отстой специальной техники вне ограждений зоны ведения работ;
8. Установить импульсные стрелы, блоки ограждения из полимерных материалов, временные дорожные знаки на стойках и сигнальные фонари. После окончания работ демонтировать типовые ограждения и временные технические средства организации движения;
9. На всех этапах земляных работ с привлечением грузовой и специальной техники на строительной площадке оборудовать пункты мойки (очистки) колёс для технологического транспорта в соответствии с п.2.1.44 постановления Правительства Москвы № 857 — ПП от 07.12.04 г., исключить вынос грязи на проезжую часть и тротуары;
10. Закрепить ответственных лиц для постоянного отслеживания состояния и правильности установки полимерных блоков ограждения, временных дорожных знаков на проезжей части в зоне производства работ и прилегающей территории;
11. На месте производства работ иметь необходимый запас секций временного ограждения и дорожных знаков на случай их механического повреждения;
12. При изменении дорожных условий ГИБДД оставляет за собой право вносить изменения в условия согласования;
13. Перед началом работ вызвать на место ответственного представителя ОБ ДПС ГИБДД УВД СЗАО ГУ МВД России по г. Москве.
Ст. госинспектор ДН роты ДПС ОБ ДПС ГИБДД УВД
Врио командира ОБ ДПС ГИБДД УВД
Дорогие читатели, а какие у вас бывают заключения по рассмотрению проекта организации дорожного движения ПОДД?